近日，由我司承揽的下盐公路改造工程跨G1503高速南幅桥梁顶升工程顺利顶升到位，顶升高度7.864m。该项目由上海申铁投资有限公司建设，上海市浦东新区建设(集团)有限公司总承包施工，我司负责顶升专业分包施工。

下盐公路改造桥梁上跨G1503上海绕城高速，是串联浦东南部片区、服务市域机场联络线的重要交通节点，桥下G1503高速为市域重要货运及通勤通道，车流密集、昼夜通行不间断，施工安全管控与交通保通压力突出。

受市域铁路与高速双层立体线路标高约束，原有桥梁桥下净空无法满足规划通行标准，项目摒弃传统拆桥重建方案，采用既有桥梁整体同步顶升工艺，分阶段实施改造：

去年，我司完成北幅桥梁的整体顶升施工，顶升高度9.484m，为全桥最大顶升高度； 今年，我司完成南幅桥梁的整体顶升施工，顶升高度7.864m，实现双幅顶升全部完工。

其中9.484m的顶升高度属于国内跨运营高速桥梁中少见的超高顶升量级，施工技术难度、安全管控标准均处于我司同类项目领先水平。项目创下上海跨运营高速桥梁大高度同步顶升工程新标杆，为机场联络线配套道路全线贯通打通关键节点。

本次工程两大核心难点叠加，是施工管控的重中之重：

一、最大9.484m超高顶升，毫米级精准同步控制

北幅9.484m的顶升高度远超常规桥梁抬升工程，桥体整体抬升高度大、临时支撑体系累计荷载高、结构线形与应力管控难度呈指数级上升。项目搭载全套 PLC智能同步顶升控制系统，布设数百台液压自锁千斤顶+全行程自动跟随保护机械千斤顶，搭配拉线式位移传感器实时监测顶升数据，全程分级缓慢抬升，将各顶升点位同步误差严控在毫米级，实时动态校正，杜绝偏载、滑移、结构开裂风险。

二、上跨G1503运营高速，保通与施工双线并行

桥梁正下方为 G1503 绕城高速主线，大型客货车流量大，不具备长时间全封闭施工条件。针对跨运营高速施工的安全管控要求，项目联合高速交警、路政部门制定专项交通组织方案，全程实现 “桥上施工作业、桥下有序通行”，未发生安全生产事故与交通拥堵。高速路面布设全天候交通疏导与应急值守班组，全程保障G1503运营高速正常通行。

下盐公路作为浦东南部东西向主干通道，本次双幅桥梁顶升全部完工后，桥梁标高完全匹配沪通铁路二期、机场联络线立体交通规划，有效提升跨G1503高速通行净高与线形平顺度。

工程投用后，将大幅优化浦东惠南、祝桥片区对外通勤效率，完善市域机场联络线地面配套路网体系，强化虹桥、浦东两大机场快速联通能力，助力长三角一体化综合交通网络提质升级。